问题、大鹤您好！坐飞机去哪些机场要小心ICE?

美国签证找大鹤解答：在美国国土安全部（DHS）持续资金中断的情况下，ICE人员已被派遣至全美多个主要机场，协助运输安全管理局（TSA）执行部分安检工作,但这一做法引发极大争议。

一、ICE参与证件检查等安检步骤

国土安全部（DHS）表示，ICE人员在接受了数天的“非专业性筛查培训”，正在“按照既定操作流程，使用TSA设备进行身份验证”，主要负责不涉及复杂技术的环节，例如检查证件、维持秩序和协助分流旅客。

二、哪些机场出现ICE参与安检？

亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport），ICE人员指导旅客将身份证插入读卡设备，在电脑上核对信息后，引导旅客进入下一步安检流程。

凤凰城天港国际机场（Phoenix Sky Harbor International Airport），ICE人员除了检查证件之外，还协助参与行李输送带管理。

在芝加哥奥黑尔国际机场（Chicago O’Hare International Airport），ICE人员存在感较低，且未明显参与安检流程。 在纽约拉瓜迪亚机场通过TSA PreCheck通道时，也由ICE人员检查其证件。 所以不同机场，ICE执行力度不同。

原因：安检人员（TSA）人手严重短缺

自2月14日DHS因国会预算僵局而部分停摆以来，约5万名TSA人员一直在无薪状态下工作。受人员流失及请假率上升影响，全美机场安检等待时间已达到“历史最高水平”。包括休斯顿、亚特兰大、新奥尔良和纽约肯尼迪国际机场在内的多个大型机场，均出现数小时排队现象，部分旅客因此错过航班。

三、ICE“救场”受欢迎吗？

不少民众对ICE人员参与安检表示担心，质疑其是否具备足够专业培训。因为一般TSA人员通常需要4-6个月专业培训，而ICE人员仅接受数天训练便参与工作，令人担忧。

尤其，移民群体担心在机场遇到ICE容易被针对检查，因为ICE可能会要求提供更多身份文件，甚至将人带离队伍。这一做法不仅无助于解决问题，反而带来干扰。

此次混乱的根本原因，仍在于DHS资金停摆。民主党人要求在拨款中加入对移民执法行动的限制条款，并提议为TSA单独拨款；共和党人则坚持必须全面资助DHS。尽管官方称此举有助于缓解压力，但围绕其专业性、合法性以及实际效果，仍存巨大争议。

从2005年起开始研究各类美签,工卡,214B拒签,工签,全球接单